BLUETTI Charger 1+Elite 200 V2: Carregue a estação de energia portátil enquanto dirige
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R$ 3.399,00R$ 5.999,00- R$ 2.600,00
Impostos Incluídos
- Kit Completo: Inclui Charger 1 + Elite 200 V2 para carregamento no carro com máxima conveniência.
- Carregue Dirigindo: Recarregue a Elite 200 V2 pelo isqueiro do veículo durante suas viagens.
- 2.600 W de Potência: Elite 200 V2 oferece 2.600 W de potência e 2.073,6 Wh de capacidade.
- Plug-and-Play: Instalação simples — conecte o Charger 1 ao isqueiro e à estação de energia.
Versões de Tomada:
Modelo do Produto:
1
Garantia de Preço por 30 Dias
A BLUETTI garante que reembolsará a diferença se você encontrar um preço mais baixo em até 30 dias após sua compra.
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para todo o Brasil
5 anos sem complicações
Garantia
Cliente Vitalício
Suporte
Carregue 1 kWh em apenas 2 horas para direção
Experimente uma velocidade de carregamento 6 vezes* mais rápida para armazenar a energia excedente do alternador do seu carro, permitindo que você aproveite ao máximo sua energia durante suas viagens. *Comparado com carregamento tradicional via acendedor de cigarros de carro < 100W. Combo 1: AC200PL + Charger 1 + Cabos de Entrada DCCarregue totalmente o seu AC200PL em 4,1 horas, perfeito para sua vida fora da rede elétrica. Combo 2: AC180 + Charger 1 + Cabos de Entrada DCRecarregue seu AC180 em apenas 2,5 horas, energia pronta quando você chegar ao seu acampamento. Combo 3: AC70P + Charger 1 + Cabos de Entrada DCRecarregue seu AC70P em apenas 1,8 horas, deixando a energia ao seu alcance em suas aventuras.
Bateria de Longa Duração para Caravanas
Conecte-se facilmente às baterias de 12V/24V de sua caravana para carregar sua estação de energia, sem mais preocupações com falta de energia enquanto viaja com seu motorhome. Combo 1: AC300 + B300 + Charger 1 + Cabos de Entrada DCCarregue totalmente em apenas 5,5 horas, mantendo a energia durante uma estadia prolongada. Combo 2: AC500 + B300S + Charger 1 + Cabos de Entrada DCCarregue totalmente em apenas 5,5 horas, nunca fique sem energia.
Velocidade de Carregamento 6x Mais Rápida
O Carregador 1 oferece até 560W de potência — 6 vezes mais rápido que um carregador de carro tradicional. Agora, você pode carregar completamente uma estação de energia de 1kWh em apenas 2,5 horas, tornando a experiência de carregar seus dispositivos enquanto viaja um verdadeiro divisor de águas.
Por Que Escolher o Charger 1?
Proteção Multicamadas em Cada Carregamento
1.Impede que a bateria do seu carro se descarregue, permitindo que você inicie seu veículo a qualquer momento. 2.Funções automáticas de ligar/desligar e proteção do circuito para garantir operação segura. 3.Customize a voltagem de saída para garantir que se ajuste perfeitamente ao seu sistema de armazenamento de energia.
Monitore e Controle Enquanto Dirige
Com o aplicativo BLUETTI, você pode verificar facilmente o status de carregamento, ajustar a voltagem diretamente do seu celular e garantir que tudo esteja funcionando perfeitamente.
Passos Fáceis para Instalar
Instalação Fácil em 4 Passos Verifique a Tabela de Compatibilidade e instale seu BLUETTI Charger 1 com facilidade. Ver Mais
Passo 1: Prepare sua instalação
1.Verifique se todos os componentes estão no lugar, incluindo o cabo de entrada DC 6AWG. 2.Prepare as ferramentas. Deixe sua estação de energia e o cabo de carregamento solar prontos. Ver mais
Passo 2: Conecte ao Charger 1
1.Desligue o disjuntor no cabo de entrada DC 6AWG. 2.Conecte o cabo de entrada 6AWG e o cabo de saída MC4 ao Charger 1. 3.Conecte o cabo de saída à sua estação de energia através do cabo de carregamento solar. Ver mais
Passo 3: Conecte à bateria do carro
1.Passe o cabo de entrada pelo seu carro até a bateria do veículo. 2.Conecte o cabo aos terminais da bateria do carro, vermelho no positivo e preto no negativo. Ver mais
Passo 4: Comece a carregar
1.Ligue o disjuntor. Ajuste a voltagem correta antes de ligar o Charger 1 no aplicativo. 2.Encontre um local adequado para fixar o Charger 1 de forma segura. Ver mais
Especificações
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SAÍDA
Voltagem Padrão:27V
Faixa de Voltagem (com bateria de 12V):15,0V a 56,0V (ajustável via app)
Faixa de Voltagem (com bateria de 24V):27,0V a 56,0V (ajustável via app)
Corrente:10A
Potência:560W
Entrada
Tensão de Entrada:12V-14V / 22,5V-28V
Amperagem de Entrada:50A-12V / 25A-24V
GENERAL
Função do Produto:Aumenta a tensão de saída (para carregar estações de energia)
Compatibilidade:Todas as estações de energia BLUETTI e 95% de outros modelos no mercado
Proteções:Curto-circuito / Anti-reverso / Sobretensão / Sobretensão de temperatura
Refrigeração:Resfriamento por ventilador
Proteção contra Picos:Disjuntor de 60A (Opcional)
Temperatura de Operação:-20°C a 60°C / -4°F a 140°F
Classe de Proteção:IP20
Ruído:Máximo de 50dB
Peso:Aproximadamente 1,2kg / 2,645lbs
Dimensões (L x A x P):145mm × 110mm × 60mm / 5,7in × 4,33in × 2,36in
Garantia:2 anos
Conexão com App:Bluetooth
Na Caixa
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Perguntas Frequentes
Uma porta padrão de acendedor de cigarros em um veículo de 12V fornece cerca de 100W, enquanto um veículo de 24V fornece cerca de 200W. O Charger 1, por outro lado, entrega até 560W de potência enquanto o seu veículo está em funcionamento, permitindo que você carregue sua estação de energia muito mais rápido do que com um acendedor de cigarros comum.
Uma porta padrão de acendedor de cigarros em um veículo de 12V fornece cerca de 100W, enquanto um veículo de 24V fornece cerca de 200W. O Charger 1, por outro lado, entrega até 560W de potência enquanto o seu veículo está em funcionamento, permitindo que você carregue sua estação de energia muito mais rápido do que com um acendedor de cigarros comum.
O Charger 1 pode ser usado com qualquer veículo com uma bateria de partida de 12V ou 24V, incluindo trailers, vans e caminhões.
O Charger 1 pode ser usado com qualquer veículo com uma bateria de partida de 12V ou 24V, incluindo trailers, vans e caminhões.
O Charger 1 pode ser usado em veículos híbridos, desde que o veículo tenha alternador e bateria de partida. No entanto, não pode ser usado em EVs, pois seus sistemas de carregamento e gerenciamento de bateria funcionam de maneira diferente dos carros a gasolina tradicionais.
O Charger 1 pode ser usado em veículos híbridos, desde que o veículo tenha alternador e bateria de partida. No entanto, não pode ser usado em EVs, pois seus sistemas de carregamento e gerenciamento de bateria funcionam de maneira diferente dos carros a gasolina tradicionais.
O Charger 1 possui um algoritmo inteligente que monitora a bateria conectada. Ele para automaticamente de tirar energia da bateria do carro de 3 a 6 segundos após o motor ser desligado, evitando o descarregamento da bateria. Enquanto o motor estiver ligado, o Charger 1 permanece ativo e pode ser controlado pelo aplicativo BLUETTI, permitindo que você inicie e pare o carregamento da estação de energia conforme necessário.
O Charger 1 possui um algoritmo inteligente que monitora a bateria conectada. Ele para automaticamente de tirar energia da bateria do carro de 3 a 6 segundos após o motor ser desligado, evitando o descarregamento da bateria. Enquanto o motor estiver ligado, o Charger 1 permanece ativo e pode ser controlado pelo aplicativo BLUETTI, permitindo que você inicie e pare o carregamento da estação de energia conforme necessário.
Não, o Charger 1 monitora a voltagem da bateria do carro e ajusta a saída de acordo. Se a voltagem da bateria estiver baixa, o Charger 1 reduz a saída de energia; se estiver alta, ele aumenta a saída. Se a bateria cair abaixo de 12,0V/26,0V, o Charger 1 ativa a proteção contra subvoltagem e para o carregamento. Com manutenção adequada, a bateria do seu carro durará o tempo esperado, mesmo com o uso do Charger 1.
Não, o Charger 1 monitora a voltagem da bateria do carro e ajusta a saída de acordo. Se a voltagem da bateria estiver baixa, o Charger 1 reduz a saída de energia; se estiver alta, ele aumenta a saída. Se a bateria cair abaixo de 12,0V/26,0V, o Charger 1 ativa a proteção contra subvoltagem e para o carregamento. Com manutenção adequada, a bateria do seu carro durará o tempo esperado, mesmo com o uso do Charger 1.
O Charger 1 usa energia excedente do alternador para carregar suas estações de energia, com impacto mínimo no consumo de combustível.
O Charger 1 usa energia excedente do alternador para carregar suas estações de energia, com impacto mínimo no consumo de combustível.
Sim, o Charger 1 vem com um cabo 6AWG e um disjuntor. Ao ativar o disjuntor, você pode desconectar o cabo de forma segura, prevenindo choques ou faíscas elétricas durante a instalação. Se tiver dúvidas, é sempre melhor pedir ajuda a um profissional.
Sim, o Charger 1 vem com um cabo 6AWG e um disjuntor. Ao ativar o disjuntor, você pode desconectar o cabo de forma segura, prevenindo choques ou faíscas elétricas durante a instalação. Se tiver dúvidas, é sempre melhor pedir ajuda a um profissional.
Você precisará de uma chave inglesa para trabalhar nas porcas do parafuso da bateria do carro e instalar os terminais do cabo. Se você planeja montar o Charger 1 na lateral do seu porta-malas, será necessário uma furadeira e uma tábua. Certifique-se de deixar espaço suficiente para ventilação. O Charger 1 também vem com uma chave hexagonal pequena para conectar os cabos.
Você precisará de uma chave inglesa para trabalhar nas porcas do parafuso da bateria do carro e instalar os terminais do cabo. Se você planeja montar o Charger 1 na lateral do seu porta-malas, será necessário uma furadeira e uma tábua. Certifique-se de deixar espaço suficiente para ventilação. O Charger 1 também vem com uma chave hexagonal pequena para conectar os cabos.
Não, você pode instalar o Charger 1 em uma posição que seja conveniente para você, desde que garanta espaço suficiente para ventilação do ventilador.
Não, você pode instalar o Charger 1 em uma posição que seja conveniente para você, desde que garanta espaço suficiente para ventilação do ventilador.
Absolutamente! Embora trabalhar no capô possa parecer intimidador no início, o processo de instalação é mais fácil do que você imagina. Oferecemos um vídeo instrucional detalhado para orientá-lo em cada etapa. A parte mais difícil geralmente é passar o cabo do compartimento do motor até o porta-malas, mas com nossa orientação, você vai conseguir em pouco tempo!
Absolutamente! Embora trabalhar no capô possa parecer intimidador no início, o processo de instalação é mais fácil do que você imagina. Oferecemos um vídeo instrucional detalhado para orientá-lo em cada etapa. A parte mais difícil geralmente é passar o cabo do compartimento do motor até o porta-malas, mas com nossa orientação, você vai conseguir em pouco tempo!
O disjuntor de 60A é incluído para proteger seu veículo, o Charger 1 e a estação de energia. Caso ocorra um pico de corrente, o disjuntor será acionado automaticamente, desconectando o Charger 1 da bateria do veículo e protegendo todos os componentes conectados. Você pode facilmente resetar o disjuntor virando a alavanca para restaurar a conexão. É uma solução confiável e fácil de usar para proteger seus equipamentos.
O disjuntor de 60A é incluído para proteger seu veículo, o Charger 1 e a estação de energia. Caso ocorra um pico de corrente, o disjuntor será acionado automaticamente, desconectando o Charger 1 da bateria do veículo e protegendo todos os componentes conectados. Você pode facilmente resetar o disjuntor virando a alavanca para restaurar a conexão. É uma solução confiável e fácil de usar para proteger seus equipamentos.
Os cabos de entrada opcionais não são obrigatórios; você pode usar seus próprios cabos, se preferir. No entanto, recomendamos o uso de cabos 6 AWG para maior segurança. Nosso pacote também inclui terminais de tubo e terminais OT, facilitando a instalação com seus próprios cabos.
Os cabos de entrada opcionais não são obrigatórios; você pode usar seus próprios cabos, se preferir. No entanto, recomendamos o uso de cabos 6 AWG para maior segurança. Nosso pacote também inclui terminais de tubo e terminais OT, facilitando a instalação com seus próprios cabos.
Se o seu Charger 1 não estiver carregando, siga estes passos para solucionar o problema: Desligue o motor e verifique se todos os cabos estão corretamente conectados. Reinicie o motor e observe a luz indicadora no Charger 1. Consulte o manual para entender o que a luz indica e se o Charger 1 está funcionando corretamente. Deixe o motor ligado por um tempo para carregar totalmente a bateria do carro. O Charger 1 não opera quando a bateria do carro está baixa. Se esses passos não resolverem o problema, entre em contato com nossa equipe de suporte para mais assistência.
Se o seu Charger 1 não estiver carregando, siga estes passos para solucionar o problema:
Se esses passos não resolverem o problema, entre em contato com nossa equipe de suporte para mais assistência.
O Charger 1 é compatível com todas as estações de energia BLUETTI, bem como com estações de energia ou geradores solares de outras marcas que utilizem conectores MC4 para carregamento solar. Vale ressaltar que, em casos raros, as estações de energia de outras marcas podem apresentar uma taxa de carregamento instável.
O Charger 1 é compatível com todas as estações de energia BLUETTI, bem como com estações de energia ou geradores solares de outras marcas que utilizem conectores MC4 para carregamento solar. Vale ressaltar que, em casos raros, as estações de energia de outras marcas podem apresentar uma taxa de carregamento instável.
Sim, uma vez ativado o Charger 1, você precisará ajustar a "Voltagem de Carregamento" para corresponder às especificações da sua estação de energia. Isso pode ser feito facilmente através do aplicativo BLUETTI. A voltagem de saída padrão do Charger 1 é 27V, ideal para estações de energia menores, como AC2A, EB3A, EB55, EB70S, AC60 e AC50B. Para estações maiores, como AC70, AC180, AC180T, AC200MAX, AC200L, AC240, AC300 e AC500, é recomendado configurar uma voltagem de saída mais alta.
Sim, uma vez ativado o Charger 1, você precisará ajustar a "Voltagem de Carregamento" para corresponder às especificações da sua estação de energia. Isso pode ser feito facilmente através do aplicativo BLUETTI. A voltagem de saída padrão do Charger 1 é 27V, ideal para estações de energia menores, como AC2A, EB3A, EB55, EB70S, AC60 e AC50B. Para estações maiores, como AC70, AC180, AC180T, AC200MAX, AC200L, AC240, AC300 e AC500, é recomendado configurar uma voltagem de saída mais alta.
Sim, você pode salvar uma configuração específica de carregamento como padrão para uma estação de energia. No entanto, lembre-se de ajustar a voltagem de carregamento se usar o Charger 1 com uma estação de energia diferente.
Sim, você pode salvar uma configuração específica de carregamento como padrão para uma estação de energia. No entanto, lembre-se de ajustar a voltagem de carregamento se usar o Charger 1 com uma estação de energia diferente.
Primeiro, verifique se a estação de energia conectada ao Charger 1 é capaz de suportar uma entrada de carregamento DC/sólar de 560W. Em seguida, verifique a voltagem de saída do Charger 1. A configuração padrão é 27V, mas para alcançar 560W de carregamento, você precisa ajustar o Charger 1 para uma saída de 56V.
Primeiro, verifique se a estação de energia conectada ao Charger 1 é capaz de suportar uma entrada de carregamento DC/sólar de 560W. Em seguida, verifique a voltagem de saída do Charger 1. A configuração padrão é 27V, mas para alcançar 560W de carregamento, você precisa ajustar o Charger 1 para uma saída de 56V.
Sim, o Charger 1 foi projetado para operar em temperaturas que variam de -4°F a 140°F / -20°C a 60°C. Se ficar muito quente, o ventilador embutido será acionado automaticamente para resfriar o dispositivo e evitar superaquecimento.
Sim, o Charger 1 foi projetado para operar em temperaturas que variam de -4°F a 140°F / -20°C a 60°C. Se ficar muito quente, o ventilador embutido será acionado automaticamente para resfriar o dispositivo e evitar superaquecimento.
O Charger 1 consome até 50A de veículos de 12V e até 25A de veículos de 24V.
O Charger 1 consome até 50A de veículos de 12V e até 25A de veículos de 24V.
Normalmente, o carregamento de carro através de uma porta de acendedor de cigarros de 12V atinge até 100W, mas geralmente cai para cerca de 80W. Em comparação, o Charger 1 entrega uma saída constante de 560W, tornando-o cerca de seis vezes mais rápido do que o carregamento através de uma porta de acendedor de cigarros, com base nos resultados de testes em laboratório.
Normalmente, o carregamento de carro através de uma porta de acendedor de cigarros de 12V atinge até 100W, mas geralmente cai para cerca de 80W. Em comparação, o Charger 1 entrega uma saída constante de 560W, tornando-o cerca de seis vezes mais rápido do que o carregamento através de uma porta de acendedor de cigarros, com base nos resultados de testes em laboratório.
Para veículos de 12V: 12,5V: Liga 12,6V: Inicia o carregamento 12,0V: Para o carregamento Para veículos de 24V: 25,0V: Liga 25,2V: Inicia o carregamento 26,0V: Para o carregamento
Para veículos de 12V: 12,5V: Liga 12,6V: Inicia o carregamento 12,0V: Para o carregamento
Para veículos de 24V: 25,0V: Liga 25,2V: Inicia o carregamento 26,0V: Para o carregamento
Não.
Não.